Tajming

Undrar om det är nu som jag ska skicka ett brev till hovet där jag avsäger mig alla anspråk på kronprinsessans hand.

Concentrate shields forward!

Det var förstås bara en tidsfråga. SvD skriver: Satelliter krockade i rymden.
Jag har sagt hur länge som helst att det är vansinne med rymdfart utan deflektorsköldar. Faktum är att jag har hävdat detsama för att köra bil. Hur svårt kan det vara?
Nu verkar det vara på gång i alla fall. Jag förväntar mig att vi vilken vecka som helst har en juste deflektorsköld. Har någon larmat Volvo? De är ju måna om att ha säkra bilar.

För sådant som är bra och mot sådant som är dåligt

I avdelningen ”Självklarheter på nyhetsplats” har vi i dag vad som för tillfället är förstanyhet på SvD:
Tre av fyra ser fördelar med att åka bil
Jämfört med att åka kollektivt alltså.
Ja, kollektivtrafik är ju just kollektiv. Ska den bli lika flexibel som bilen så krävs det en buss per person, ständigt redo. Det konstiga är att inte fler än tre av fyra har kommit på det.

Den sista fjärdedelen kan förstås bo så att det är krångligare med bil än med kollektivtrafik. Till exempel jobba vid Hötorget. Men jag bortser gärna från det, för det förstör min vinkel.

Nästa del i serien ”juridiska spörsmål”

Aftonbladet skriver:Knarkbaron avrättad på sjukhus i Madrid. Vad nu? De har väl inte dödsstraff i Spanien? Och om de hade det, varför ha avrättningen på ett sjukhus? Det borde ju om något gå emot läkaretiken.

Men de menar givetvis inte att han blev avrättad. De menar att han blev mördad.
Man skulle förstås kunna acceptera att ”avrätta” kommit att glida i betydelse till att förutom verkställande av (inomlagligt) dödsstraff även omfatta mord som verkar extra välplanerade, våldsamma eller på något sätt extravaganta. Jag är dock för konservativ för att göra det, utan ämnar gnälla och knarra om det ett tag till.

Lätt komiskt blir det när samma publikationer sedan – vilket jag vill minnas att jag har sett – beskriver verkliga avrättningar som mord.

De skulle ha gått Teknisk Fysik

Jag slöläser på Expressen att några uppsluppna semesterfirare försökt öppna nödutgången i ett flygplan under en färd till Kuba. Det är i och för sig begripligt. Men om han gjort sit besväret att utföra en enkel räkneoperation så kunde han ha besparat sig besväret att slita i nödutgången. Man kan också förstå att hans medpassagerare känner visst obehag inför dylika infall, men de kunde också ha varit betjänta av samma beräkning.

Såvitt jag vet öppnas nödutgången inåt. Man måste alltså övervinna tryckskillnaden mellan kabinen och utomhus för att få upp dörren. Det är rimligen en tanke bakom den konstruktionen. Normalt lufttryck vid havsytan (en atmosfärs tryck) är ca 100 kPa. Antag att dörren är 0,5 kvadratmeter (en halvmeter bred, en meter hög). Om det var vakuum utanför flygplanet och 100 kPa inne i det så skulle man behöva utöva 100000 Pa * 0,5 m^2 = 100000 N/m^2 * 0,5 m^2 = 50000 N för att öppna dörren. Det motsvarar ungefär att lyfta 5000 kg. Nu är det förstås inte vakuum ute, och det är inte havsytetryck inne i planet. Hur stor är trycksillnaden då? Om man inte har någon aning så borde man i alla fall, med ledning av populärkultur om inte annat, kunna säga att det är en väsentlig del av en atmosfär. (Om det inte vore det så kunde man ju lika gärna skippa tryckkabin helt.) 10% av en atmosfär är förmodligen väldigt lågt gissat, men då är man på den säkra sidan. I så fall är en dörröppning som att lyfta 500 kg. Ett halvt ton. Lycka till.

I själva verket är tryckskillnaden ungefär en halv atmosfär, vilket ger att man måste lyfta 2,5 ton. Slutsatsen kvarstår: Lycka till.

Man behöver förstås inte ha gått Teknisk Fysik för att kunna räkna ut det. Det räcker utmärkt med naturvetenskapligt gymnasium. Men Teknisk Fysik ger en dessutom den rätta pösigheten när man talar om för sina medpassagerare att det inte finns någon anledning till oro. ”Trust me, I’m an engineer. What could possibly go wrong?”

Morgonekot

”Jagas i djungeln av lesbiska fans” – se där alla kvällstidningsrubrikers moder! Utan att ens använda ”chock” i eller ”naken” i någon form så lyckas den slå sig upp i den absoluta toppen av spektakulära rubriker. En av årets bästa. Starkt jobbat så här på årets slutspurt!

Helt och hållet orelaterat så hörde jag Maud Olofsson intervjuas i P1 Morgon om Volvo, nu när Ford för första gången officiellt säger att de är inne på att sälja företaget. Jag hörde inte hela intervjun, men hon var mycket bra med att förklara att det här med att utveckla och sälja bilar är svårt och att om inte Ford klarar det så kan man fråga sig varför svenskarnas skattepengar ska satsas i stället. I artikeln jag länkar till ovan är hon ännu slagkraftigare: ”De som tycker att man ska använda skattebetalarnas pengar i en affärsverksamhet som går med rejäla minus, de borde bevisa sin ambition genom att ta sina egna pengar ur sin egen plånbok och investera i bilindustrin, säger hon.”
Ibland är den här regeringen inte så dum.

Samtidigt, i den alternativa verkligheten, är Göteborgs Göran Johansson ute och havererar. Regeringen vill inte rädda Volvo, för den vill straffa Göteborg för att det är s-styrt.
Och då ska man komma ihåg att Johansson på många sätt normalt är en rätt vettig socialdemokrat.

Sauk

Det är väldigt mycket nu, med snart sagt allting. Och jag som hade en hel massa om Israel att skriva. En annan gång.

Hello world!

Jag känner på mig att jag och WordPress kommer att trivas ihop. Jag hade redan bestämt att min första post skulle vara ”Hello World”, och så hade den redan ordnat det. Med en så här bra start kan det bara bli sämre.